El viaje del brote de guisante revela la nueva economía de corredor en China

El crecimiento de la red ferroviaria de carga en China está transformando la logística del país y apoyando el desarrollo de lo que se conoce como la economía de corredor. Este avance no solo mejora la eficiencia del transporte, sino que también optimiza la cadena de suministro, permitiendo una mejor distribución de productos frescos y otros bienes.

Un ejemplo notable de esta transformación se encuentra en los brotes de guisante, cuyos tiernos tallos y hojas son más sabrosos en invierno. La mayoría de estos brotes provienen de un moderno parque agrícola a tan solo 20 kilómetros de la estación Chengxiang. Tras ser cosechados, se cargan rápidamente en el tren de carga X8658, asegurando así que los productos frescos lleguen a su destino sin comprometer su calidad.

El tren X8658, que recorre más de 2,000 kilómetros, conecta el interior de Sichuan con la dinámica Área de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. Esta es una región de alto potencial de consumo y con un creciente compromiso con los mercados internacionales. El servicio opera seis días a la semana, con salidas puntuales a las 9:52 a.m. y un tiempo de tránsito de menos de 40 horas.

Los brotes de guisante llegan directamente a su destino sin transferencias intermedias, lo que minimiza el riesgo de daños y garantiza que se mantengan frescos. Esta eficiente red logística facilita el acceso de los consumidores en ciudades como Guangzhou a productos frescos, ampliando significativamente sus opciones alimentarias.

La Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao, conocida por ser uno de los regiones comerciales más activas de China, se beneficia de esta red logística optimizada. Al facilitar el movimiento de productos del interior hacia los mercados nacionales y globales, se fomenta no solo la integración regional, sino también la conectividad comercial.

Este desarrollo logístico es solo un aspecto de la creciente red ferroviaria de carga de China, que ha reducido notablemente los tiempos de transporte. Con infraestructura clave en expansión, como instalaciones de almacenamiento en frío, los trenes de carga están en mejores condiciones para transportar productos perecederos y otros bienes valiosos, lo que a su vez crea nuevas oportunidades económicas.

La llamada economía de corredor está creciendo rápidamente. Según datos de China State Railway Group Co, el sistema ferroviario nacional manejó 4.066 mil millones de toneladas de carga en 2025, mostrando un crecimiento continuo. El hecho de que la carga diaria haya superado los 200,000 vagones por primera vez resalta la capacidad en expansión del sistema logístico del país.

Además, China está acelerando el desarrollo del transporte multimodal. El transporte intermodal por ferrocarril y agua alcanzó 17.38 millones de contenedores estándar, lo que representa un aumento del 15.1 por ciento en comparación con el año anterior. Esto se ha traducido en un aumento del 24.5 por ciento en el volumen de trenes de carga, reflejando una mejora estructural en la eficiencia logística.

En los últimos años, el sistema logístico moderno se ha perfeccionado continuamente. La coordinación en el desarrollo de corredores de transporte, centros logísticos y redes de distribución ha permitido una expansión de las rutas de trenes de carga y una mejor integración entre la producción y el consumo.

Las actualizaciones de infraestructura están generando beneficios económicos claros, especialmente en el sector de consumo. Con un enfoque en el crecimiento impulsado por el consumo, las mejoras logísticas están desbloqueando el potencial del consumidor, especialmente en sectores que implican productos frescos y de alto valor, donde la entrega rápida es crucial.

Con el Festival de Primavera a la vista, la demanda de productos perecederos sigue aumentando. Un sistema logístico eficiente no solo apoya el consumo, sino que también crea nuevas oportunidades para las importaciones agrícolas de calidad, lo que resulta en una diversificación de opciones para los consumidores durante estas festividades.

Más allá de los brotes de guisante, numerosas industrias están viendo las ventajas del transporte de carga. Por ejemplo, el lanzamiento de trenes de carga para el café a lo largo del Ferrocarril China-Laos ha abierto nuevos horizontes para la industria cafetera de Yunnan. La economía de corredor continúa conectando mercados y fomentando el crecimiento en las cadenas de producción y consumo.