El transporte marítimo debe ser más robusto inteligente y ecológico

Li Ying, miembro del 14º Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, ha abogado enérgicamente por el desarrollo de un transporte marítimo más robusto, inteligente y ecológico. Durante una reciente entrevista grupal celebrada antes de la reunión inaugural de la cuarta sesión del 14° Comité Nacional de la CPPCC en Beijing, Li destacó la necesidad de transformar el sector para mejorar la fortaleza integral de China en el ámbito marítimo.

El papel del transporte marítimo en el comercio internacional es indiscutible, dado que este modo de transporte maneja aproximadamente el 80 por ciento del volumen total de carga global. Li enfatizó que avanzar hacia el desarrollo económico y la fortaleza nacional de China es imposible sin un soporte adecuado por parte del transporte marítimo.

En términos de desarrollo 'más grande', China ya cuenta con la flota marítima más extensa del mundo. Según Li, las características de alta calidad y gran envergadura son fundamentales para el conjunto de equipos marítimos del país. Durante su visita a la terminal de Shulanghu, en Zhejiang, se observó que los buques portacontenedores pueden transportar en un solo viaje suficiente carga para satisfacer las necesidades anuales de una ciudad de cinco millones de habitantes.

Uno de los hitos más destacados en la industria naval de China es el Adora Magic City, el primer crucero de gran envergadura construido en el país. Este logro simboliza el avance de China en la construcción naval, con la posibilidad de fabricar portaaviones, grandes buques de gas natural licuado y grandes cruceros, estableciendo así una sólida base para el desarrollo del transporte marítimo.

El desarrollo 'más inteligente' es otro de los enfoques cruciales que debe abordarse. Li mencionó que China está invirtiendo en el impulso de la digitalización del transporte marítimo. Equipando buques con dispositivos de percepción y sistemas de gestión colaborativa, se les proporciona inteligencia para un mejor rendimiento y seguridad operativa.

Los dispositivos de percepción permiten la captura de información en tiempo real sobre condiciones marítimas, lo que facilita la toma de decisiones en la navegación. Este sistema mejorado también ayuda en la automatización de tareas repetitivas, lo que puede hacer que los viajes largos por mar sean más seguros y menos exigentes para la tripulación.

Por último, el avance hacia un transporte 'más ecológico' es fundamental para la calidad del desarrollo marítimo en China. La construcción de puertos y barcos con estándares ecológicos se está acelerando, con ocho puertos llevando a cabo proyectos piloto que buscan operar con emisiones de carbono cercanas a cero. Este cambio hacia sistemas impulsados por energía verde está mostrando resultados prometedores.

En el ámbito de la construcción naval, el enfoque ecológico ha demostrado ser exitoso, con un 70 por ciento del mercado internacional de nuevos pedidos destinados a buques ecológicos. Li destacó que los tipos de barcos en operación están evolucionando, incluyendo aquellos propulsados por metanol y otros combustibles limpios.

Li expresó su convicción de que la investigación y los avances en tecnologías marítimas continuarán mejorando la seguridad y resiliencia del transporte marítimo. La participación de todos los sectores de la economía marítima es esencial para ayudar a construir una nación marítima más fuerte y eficiente.