Corea del Sur envía delegación a China para analizar conducción autónoma

El gobierno de Corea del Sur ha enviado una delegación de investigación interinstitucional a China para estudiar las políticas de conducción autónoma, según informó la Agencia de Noticias Yonhap. Esta visita se realizará desde el miércoles hasta el viernes.

Se trata de la primera vez que Corea del Sur envía un equipo interministerial a un país tecnológicamente avanzado con el fin de fortalecer la competitividad de su industria de conducción autónoma.

La delegación tiene el objetivo de aprender de las avanzadas tecnologías y marcos de políticas de conducción autónoma de China. Además, se espera explorar medidas para facilitar la comercialización y acelerar el desarrollo de ciudades piloto destinadas a esta tecnología.

Compuesta por más de 20 funcionarios de ocho organismos gubernamentales, la delegación incluye representantes del Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte, del Ministerio de Finanzas y Economía, y del Ministerio de Comercio, Industria y Recursos.

Durante su visita, el lado surcoreano se enfocará en las políticas chinas sobre el desarrollo de inteligencia artificial física, así como en las medidas de apoyo y los marcos regulatorios. La delegación también tiene programada una visita al centro de innovación y operación de la zona de demostración de conducción autónoma en Beijing y a las principales empresas locales de este sector.

Se espera que los miembros de la delegación experimenten vehículos autónomos desarrollados por compañías como Baidu y Pony.ai, evaluando su funcionamiento en carretera y su rendimiento en términos de seguridad. Sin embargo, estas empresas no proporcionaron detalles adicionales al Global Times.

Yonhap también mencionó que el gobierno surcoreano considera necesario realizar estudios in situ sobre las políticas de apoyo a la inteligencia artificial física y las colaboraciones público-privadas para alcanzar rápidamente a países como China y Estados Unidos en el ámbito de la conducción autónoma.

Expertos de la industria en China han comentado que el país ha establecido un marco político relativamente completo para la conducción autónoma, lo que incluye desde la habilitación de carreteras para pruebas hasta la realización de operaciones piloto no tripuladas.

Además, se ha logrado una coordinación interministerial eficaz en China, que permite alinear rápidamente los estándares entre los reguladores de transporte, seguridad pública e industria, tal como lo indicó Wang Peng, investigador asociado de la Academia de Ciencias Sociales de Beijing.

Desde principios de 2025, China ha empezado a implementar una serie de legislaciones sobre conducción autónoma, mientras que las autoridades han seguido afinando los requisitos de seguridad en este sector.

Según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, se han publicado revisiones de borradores para cinco normativas nacionales obligatorias sobre vehículos conectados y requisitos de seguridad para sistemas de conducción autónoma.

Por último, se estima que para finales de 2025, la penetración de nuevos vehículos de pasajeros con funciones de conducción autónoma de nivel 2 y superiores alcanzará alrededor del 65 por ciento en China, lo que establece las bases para un desarrollo a gran escala de tecnologías de conducción autónoma.